Підігрів сидінь
- Підігрів передніх сидінь
Седан • Електро • Автомат
| Перша реєстрація | 04/2019 |
|---|---|
| Пробіг | 86,565 km |
| Тип пального | Електро |
| Коробка передач | Автомат |
| Тип кузова | Седан |
| Потужність | 258 kW / 351 HP |
| Локація | FR, Villeneuve d'Ascq |
Оберіть зону авто, щоб переглянути пошкодження та фото.
| Панель | Тип | Серйозність | Опис | К-сть | Фото |
|---|---|---|---|---|---|
| Front left fender | Scratch | Gte 20mm Lt 50mm | Superficial | - | 0 |
| Hood | Scratch | Lt 20mm | Deep To Primer | - | 1 |
| Hood | Stone Chip | Lte 3mm | Paint Damaged | - | 1 |
| Задні праві двері | Scratch | Lt 20mm | Deep To Primer | - | 0 |
| Задній бампер | Scratch | Gte 20mm Lt 50mm | Superficial | - | 0 |
| Кришка багажника | Dent | Lt 5mm | Paint Not Damaged | - | 0 |
| Кришка багажника | Scratch | Gte 20mm Lt 50mm | Superficial | - | 0 |
| Переднє праве крило | Scratch | Lt 20mm | Superficial | - | 0 |
| Передні ліві двері | Scratch | Lt 20mm | Deep To Primer | - | 0 |
| Передній бампер | Fracture | Lt 5mm | - | - | 1 |
| Передній бампер | Scratch | Lt 20mm | Deep To Primer | - | 1 |
Commerçants italiens : La voiture a été achetée à une société et il n'y a pas de preuve qu'elle était précédemment enregistrée sous le nom d'un particulier, ce qui pourrait être exigé pour justifier le régime de la marge de TVA. AUTO1 n'assume aucune responsabilité en cas d'échec de l'immatriculation en Italie".